今年黄金周，公司按照“安全、优质、有序”的工作要求，制订有效工作实施方案，狠抓节前准备工作，深挖内部潜力，调整运力储备，保障节假日运输工作顺利进行，圆满完成运输工作任务。

　　 客流情况

　　 今年黄金周运输工作从9月30日至10月7日结束，历时8天。

　　黄金周期间，三站一线（三站：汽车总站、西站、衙前站；一线：柯桥线）日均投入完好客车265.7辆，平均日发班469.7班，共完成旅客运输量7.6万人，加班383班次，包车106个班次。9月30日上午10时开始出现客流持续增长情况，当天发送旅客量超过万人。国庆节当天，客流突破1.5万人，其中总站始发旅客超过1.4万人，与去年同日相比减少16%。

　　依据火车南站封闭施工后客流走向带来的新特点，在节假日运输工作开始前完成相关班线车辆调整，并积极联系节假日加班运力，会同客运分公司与对方公司就回程加班、互相配班问题进行沟通联系，保障黄金周运输工作的顺利开展。

　　安全情况

　　整个节假日期间，公司运输工作安全、及时、有序，无发生安全责任事故，基本实现预期的目标。

　　在接到23号台风“菲特”防御情况紧急通知后，公司严格执行领导带班、专人值班制度，成立动态巡查和应急救援小组，确保重点部位安全检查全覆盖、防范措施到位。

　　及时了解掌握台风的动态、沿海一带的天气、路况情况，加强对沿海营运车辆的监管，如温州、椒江、台州、临海、汕头、普陀等班车，落实好防护措施。

　　对客运站场、修理厂、油库、车辆单位安全防范工作进行一次大排查，真真做到查漏补缺。

　　新浪微博实时播报天气情况、客运班线开行情况，及时回答网友提问，7号当天回答各类网友提问超过百条。汽车总站候车大厅从6号开始就滚动播放台风动态和班车运行情况。6号，7号公司班车出现几个班次的延误晚点，晚点基本在20分钟内，但未出现停班情况。8号，由于临安、安吉、富阳、余姚、慈溪、濮院、义乌等地积水严重，停班23个班次。其他大部分地区班次正常。

　　维修情况

　　3个修理车间照常开工，各个车间一片繁忙景象，台风带来的瓢泼大雨丝毫没有修理工们的工作热情。

　　整个黄金周期间，除按计划进行公交和客运车辆一二级维护外，共计进行车辆小修468辆次，其中公交小修241辆次，客运小修94辆次，外修车辆133辆次。

　　施救车队每天6点多就开始接到施救电话，天天忙到晚上十一二点，7天内共计抢修公交车32辆次，对其他车辆实施道路救援14辆次。其中6号、7号两天由于受到台风影响，车辆施救明显增多，光7号一天施救车队就出动了14次，出现了一个小高峰。

　　最近备受关注的车辆“油改气”工作也丝毫没有因假期而受到影响。为了尽快完成出租车“油改气”工作，让预约列表上的出租车能够早日用上天然气，CNG车间工作人员一天也没有休息，黄金周期间加班加点为17辆出租车进行了“油改气”。截至10月7日，已完成了251辆出租车的“油改气”工作。

　　此外，为了确保已进行“油改气”的出租车在黄金周期间能够正常运营，防止出现抛锚等事故，早在节前就开始通过电话通知等方式提醒出租车驾驶员回厂参加例检。包括黄金周在内，CNG车间平均每天要为10辆左右出租车进行5000公里例检，为他们提供完售的售后服务。