公司今年“职工职业技能竞赛月”活动从11月1日起延续至11月底，为期一个月。理论测试于11月14日全部结束，11月20日起各工种陆续开展实践操作比赛。今年参赛的6个工种分别是隶属客运分公司的驾驶员、站务员和安检员，以及隶属修理分公司的机修工、电工和钣金工。其中站务员包括各个车站的售票和检票人员，安检员则是首次被列入职工职业技能竞赛月范畴。与往年相比，今年长运公司对参赛工种进行了进一步精简和调整，取消了发料员、轮胎工等工种，只选取了最具代表性和技巧性、与广大旅客密切相关的工种参加竞赛。

　　忠孝文化首入题

　　今年职工职业技能竞赛月活动的一大亮点是在理论测试中首次引入了忠孝文化的内容。在公司为全体参赛人员准备的12套试卷中均设置有关于忠孝文化的试题，如出现在站务员理论测试问卷中的“请默写《弟子规》‘入则孝’篇章。（10分）”。这不但是公司在区交投集团领导下开展忠孝文化建设，学习、践行《弟子规》的一个缩影，也是公司积极应对市场挑战、全力提升服务质量的一个突破口。

　　驾驶站务齐上阵

　　经过首轮理论测试的筛选，今年共有48名选手进入实践操作比赛环节，其中驾驶员18名，是各参赛工种中人数最多的一个工种。一个优秀驾驶员，不仅要车开得好，更要平时工作做得好。因此驾驶员实践操作比赛不但考察驾驶技术，更考察驾驶员的爱车例保规范，包括出车前检查灯光、水、机油、轮胎、皮带，检查车辆安全设施，填写行车日志等动作是否到位，驾驶员平时出车的节油成绩也计入竞赛分数。

　　站务员实践操作比赛则设置了售票和检票两个环节，从选手的仪容仪表、语言和操作规范、工作速度和质量、临场应变能力等进行了全方位考察，并作了严格的计时。检票环节中，两名“80后”站务员更是说起了流利的英语，赢得了裁判和其他选手的一致赞赏。

　　维修保障紧跟上

　　修理分公司承担着公司客车的维修和保养工作，既是“后勤部队”，也是“安全卫士”。因此每年的职工职业技能竞赛中都少不了修理工们的身影。今年参赛的机修工、钣金工和电工3个工种的比赛项目分别为二级维护及电控发动机数据流分析、钣金修复和电工实际排故及减速起动机的保养。往年机修工分为大客维修和轿车维修两组人员参赛，今年则取消了轿车维修项目，目的是进一步突出大客维修特长，发挥公司多年经验和优势，注重“练好内功”。在参加完理论测试后，部分修理工又匆匆赶回1小时车程外的湘湖区域定山项目现场继续24小时驻点保障任务。

　　文/通讯员  王乙珺