一个窗口对外、一支队伍执法，从体制上解决多头执法问题；严格财政保障机制，从机制上解决趋利执法问题……日前，河南全面启动全省范围的交通运输行政执法体制改革。

　　8月22日，河南省政府组织召开全省交通运输行政执法体制改革动员会，贯彻落实《河南省人民政府关于全省交通运输行政执法体制改革的意见》，对全省交通运输行政执法体制改革工作进行动员部署。

　　当前，河南省交通运输行政执法存在的机构重叠、职能交叉、多头执法、人员膨胀、趋利执法等问题，已经到了凸显期和爆发期，由此引发的公路“三乱”现象屡禁不止，严重损害了行业和政府形象，群众对此反应强烈。河南省委、省政府高度重视，针对交通运输执法管理中存在的以罚代管、只罚不管、乱罚滥罚、趋利执法等问题，河南省委书记郭庚茂、省长谢伏瞻等多次作出批示，要求深入调研，找准症结，从体制机制方面提出意见，加快推进改革，从源头上解决问题。河南省委、省政府还将此项改革列为全省第一批启动的35项改革事项之一，要求今年年底前全面启动并见到成效。

　　本次改革的重点：一是切实理顺执法体制，建立省、市、县三级统一的执法管理体系，实现交通系统一个窗口对外、一支队伍执法，从体制上解决多头执法问题。二是严格财政保障机制，通过保障执法经费足额到位，确保执法工作正常开展。将罚没收入上缴财政统一管理，与执法经费彻底脱钩，从机制上解决趋利执法问题。三是着力加强制度建设。通过队伍建设、制度建设和廉政建设，打造一支业务精湛、作风过硬、执行有力、群众满意的交通铁军。四是妥善安置富余人员。通过创新安置、合理承担改革成本，切实维护分流人员的合法权益，确保行业大局稳定。五是改革促进有效治超。通过把好源头、卸罚并重、科技治超、责任倒查等措施，实现有效治超。用改革促进有效治超，用治超效果检验改革成效。

　　河南省副省长赵建才强调，交通运输行政执法体制改革在省政府统一领导下进行，由市、县政府具体负责组织实施。各市、县政府要切实增强政治意识、大局意识、责任意识，把改革工作摆在突出位置，列入重要议事日程，作为一项硬任务来抓。各级交通运输、机构编制、财政、人力资源社会保障等部门要充分发挥职能作用，各司其职、各负其责、通力协作。全省各级政府、各有关部门要按照省委、省政府部署要求，进一步统一思想，坚定信心，扎实推进各项工作，确保如期完成改革任务。